ICM: Ju 88A-4 mit deutschem Bodenpersonal und Torpedoanhängern in 1:48

ICM: Ju 88A-4 mit deutschem Bodenpersonal und Torpedoanhängern in 1:48
 In ihrer Seekriegsführung stützte sich die Luftwaffe stark auf mit Bomben ausgerüstete Flugzeuge. Mit der Zeit entstand jedoch der Bedarf an mit Torpedos ausgerüsteten Flugzeugen, die es ermöglichten, Missionen zur Bekämpfung von Zielen auf See effektiv durchzuführen. Bis 1941 verfügte die deutsche Luftwaffe über fünf Torpedogeschwader mit jeweils 12 Flugzeugen (laut Personalstand). Anfang 1942 wurden die Frontbomber Ju-88 der Modifikation A-4 mit guter Manövrierfähigkeit und ziemlich starker Abwehrbewaffnung in torpedoausgerüstete Versionen umgebaut. Die Standardangriffsbewaffnung dieser Flugzeuge waren F5b-Torpedos. Das Sprengkopfgewicht dieser Torpedos erreichte 250 kg und ihre Reichweite betrug 6.000 Meter (bei einer Geschwindigkeit von 24 Knoten). Neben der „freien Jagd“ auf isolierte Schiffe wurden Torpedoflugzeuge auch gegen große, gut geschützte Karawanen, Abteilungen von Kriegsschiffen und amphibische Angriffstruppen eingesetzt. Torpedobomber der Luftwaffe konnten auf Flugplätzen in Italien, Südfrankreich oder Nordnorwegen stationiert werden. Es wurden Torpedobomber-Ausbildungszentren eingerichtet, um Flugpersonal auszubilden und Torpedobombertaktiken zu üben. Eines davon befand sich im italienischen Groseto.