Char de rupture lourd Renault B1 (1935) ech 1/35

Char de rupture lourd Renault B1 (1935) ech 1/35
Avant le célèbre B1 bis de 1940, la France déploie dès 1935 le char de rupture B1. Produit à seulement 34 unités (numérotées de 102 à 135), il pose les bases du char lourd moderne avec son double armement combiné : un canon de 75 mm en casemate de coque et une tourelle APX 1 équipée du canon court de 47 mm SA 34. Engagés en mai et juin 1940 au sein des 28e et 37e bataillons de chars de combat (BCC), ces engins ont pris part aux combats acharnés de la Meuse et de la Somme.
Les points forts de ce kit exclusif :
Introuvable en kit plastique standard : Alors que le B1 bis existe chez Tamiya, le B1 d'origine n'a jamais été commercialisé par les grands fabricants industriels à cette échelle.
Détails historiques propres au B1 :
Tourelle APX 1 conforme armée du canon de 47 mm SA 34 court et de sa mitrailleuse Reibel coaxiale.
Flancs de caisse spécifiques sans le surblindage de 60 mm du modèle bis.
Grilles d'aération et persiennes moteur conformes à la série 1935-1937.
Double armement lourd : Canon de 75 mm de coque avec son système de pointage et masque d'origine fidèlement reproduits.
Prêt pour l'atelier : Tirage en résine technique haute définition nettoyé, polymérisé et livré entièrement débarrassé de ses supports d'impression.
Train de roulement optimisé : Conçu en sous-ensembles robustes pour garantir l'alignement immédiat des chenilles enveloppantes sans le calvaire des micro-patins individuels.
Contenu du coffret :
Caisse blindée complète avec canon de 75 mm monté sur affût de coque.
Tourelle APX 1 complète avec canon de 47 mm SA 34.
Trains de roulement gauche et droit avec chenilles conformes intégrées.
Lot de bord, silencieux d'échappement spécifique et câbles de remorquage.
Spécifications techniques :
Échelle : 1/35
Matériau : Résine technique haute résistance.
Fabrication : Conception 3D, tirage et conditionnement 100 % artisanaux en France.
(Kit à monter et à peindre. Assemblage recommandé à la colle cyanoacrylate).